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泸州酒城大道摊铺第一层沥青混凝土《新闻》

发布时间:2020-08-29 00:50:31 阅读: 来源:热风炉厂家

泸州市城管局解释改造原因:可减噪降尘且道路基础条件正当时

昨日,天气晴好,温度适宜,正是酒城大道“白加黑”道路改造的大好时机。施工现场内,数十台工程机械开足马力,全力以赴忙改造。截至昨日,酒城大道“白加黑”道路改造工程,已经在处理好基层的半幅路面上,摊铺总长度为1.8公里的第一层沥青混凝土。

天气晴好 沥青混凝土摊铺1.8公里

昨日下午,天气晴好,记者来到正在改造的酒城大道,看到施工围栏内的改造施工作业已经全钱铺开。

酒城大道一段的半幅路面上,工人师傅们正在用车载喷雾器向水泥路面喷洒粘接油,粘接油喷上去后,灰白色的水泥路面变成了黑色。在喷过粘接油的路段上,工人师傅们正把像胶带一样的东西一条一条地粘在路面上,把路面分隔成一个个大方块。市政工程处生产技术科科长张志敏说,这一条条的胶带学名叫应力吸收贴,和粘接油一样,都是为了让沥青混凝土和基层路面结合得更好。

在酒城大道二段瑞丰公馆前,近10台工程机械开足马力来回忙碌,趁着天气晴好摊铺沥青混凝土。在半幅路面上,工人师傅们正踩在刚刚卸下来的沥青混凝土上来回摊铺,4台压路机在摊铺好的路面上来回碾压。碾压完的沥青混凝土还冒着热气,工作人员用测温仪一测,有60多度。

“晴好天气对沥青混凝土路面改造是最有利的时机,晚上也要抓紧时间加班作业。”张志敏说,沥青混凝土路面对温度要求很高,一般运过来的沥青混凝土出厂温度约170度,车辆运送到现场约140度,沥青混凝土到碾压的时候不能低于110度,如果气温太低,超过规定值则无法进行摊铺和碾压。

在酒城大道三段尽头,与酒城大道四段相接的地方,连续800米已经铺好沥青混凝土的半幅路面呈现在眼前。“酒城大道上要摊铺两层沥青混凝土,现在摊铺的只是第一层。”张志敏说,从25日下午开始,施工队伍开始对完成基层处理的路面摊铺沥青混凝土,截至昨日,摊铺、碾压的第一层沥青混凝土半幅路面总长度已经达到1.8公里。

城西居民出行 注意观察道路改造变化

酒城大道“白加黑”道路改造工程进行全封闭施工作业,城西沿线居民出行发生了变化。目前,由于气候条件适宜,施工队伍正在抓紧有利时机,加班加点对酒城大道进行改造。市政工程处表示,由于施工作业原因给广大市民的出行带来不便,希望市民理解与支持。

随着改造工程的推进,酒城大道上原来预留出的通道也会逐步进行施工作业,因此,道路状况随时在发生变化。市政工程处提醒家住城西沿线的市民,出门或回家要随时观察通道改造情况,一旦进行连续施工作业则通道暂时无法通行。

据了解,城西三星街安置小区、泊林郡小区住户原来可以选择经龙驰路、借道酒城大道二段通行,但随着工程的推进,酒城大道二段的另半幅路面也正在进行钻孔作业。据张志敏介绍,一旦改造路面进入灌浆作业后,因为路面需要养护,则酒城大道二段无法再通行,借道酒城大道二段的市民则需要另选择出行线路,或者放弃驾车出行。

改造原因:减噪降尘 时机恰当

“为什么酒城大道建设之初不加铺‘白加黑’?”“酒城大道路面没坏,为什么要改造?”我市实施酒城大道“白加黑”道路改造以来,市民们有很多疑问。

据市城管局副局长夏雪介绍,酒城大道设计之初是按照“白加黑”方案设计的,但该道路建设时城西片区正在全面开发中,沿线工地多,土石方工程量大,弃土车辆、工程车辆等重载车辆进出酒城大道碾压,实施“白加黑”工程时机不恰当。同时,城西片区属于高填方路段,地基不稳定,同步实施“白加黑”的条件不成熟。

如今,经过多年使用,酒城大道地基沉降趋于稳定。而且城西沿线入住居民越来越多,酒城大道加铺橡胶沥青混凝土,不仅可以减噪降尘,还可以提升城市环境。

为什么要选择在这个时段进行改造?夏雪说,酒城大道在经过一段时间的运行后,道路基础出现“病害”,此时对断板进行灌浆、加固能处理好基层,这时加铺沥青混凝土是花费成本最低的时机。如果让这些“病害”继续发展,道路破损的程度将越来越快,等道路破坏更严重时再处理基层并改造,就需要对基层板块进行更换,花费的成本就更高。

章锐 记者 许亚琴

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