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汽车业被列入增量控制名单 三大合资项目或受影响种植

发布时间:2020-04-19 14:41:00 阅读: 来源:热风炉厂家

汽车业被列入增量控制名单 三大合资项目或受影响

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汽车业被列入增量控制名单 三大合资项目或受影响 12-03-08 08:33 来源:上海证券报 作者:吴琼 打印  手机看新闻

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中国汽车业被列入增量控制的名单。

3月5日,国务院总理温家宝指出,要以汽车、钢铁、造船、水泥等行业为重点,控制增量,优化存量,推动企业兼并重组,提高产业集中度和规模效益。业内普遍预期,未来中国汽车门槛将提高,汽车准生证将一证难求,现在的汽车企业将集体迎来一轮大洗牌。

产能过剩,是导致汽车业被列入调控名单的原因。2009年至2011年,中国连续三年成为全球汽车销量最大的市场,跨国车企们不约而同地加快地扩产步伐。据统计,2015年,中国四大汽车集团 上汽、一汽、东风、长安 的产能规划合计超过2100万辆,销量排名前12家企业的产能规划共计达到4040万辆。中国第一汽车集团进出口公司总经理李维斗称,2011年中国汽车总销量约1850万辆,2015年中国汽车市场容量在2500万辆左右,与4000多万辆的产能规划相比,汽车业产能过剩的风险加大。

一份报告显示,中国车企的极限产能(考虑加班后的生产线最大产能)利用率不高,不少车企已经存在产能过剩。来自全国22 家狭义乘用车生产企业的调研数据显示,其2011总产量为1027万,约占全国狭义乘用车产量(1225万)的84%。2011年乘用车极限产能利用率为78.5%,其中合资乘用车企业极限最大产能利用率为84.6%,自主品牌则为60.2%。

而一旦2012年中国掀起汽车产能调控之风,仍在门外的跨国车企们或将求 生 无门。按照中国现行政策,汽车整车项目落户中国必须满足相关条件,并拿到汽车准生证。多位车企高层表示,汽车准生证将变得越来越难求。

业内预计,三大整车合资项目或将受到调控影响。其一,捷豹路虎公司拟与奇瑞汽车公司组建合资公司,投资规模为175亿元,工厂设在江苏常熟。按照合资规划,预计2014年年中首辆车下线,2015年底产能达8万辆,产值达400亿元,2018年全部建成后,总年产能达18万辆;其二,奇瑞汽车和日本的斯巴鲁谈判,双方有意投资24亿元在大连建立合资企业,2016年之前在中国生产斯巴鲁车型;其三,马自达单飞后,将在中国组建合资公司长安马自达。届时,马自达将不再附属于长安福特马自达。为此,长安汽车[5.05 -0.20%研报]集团一度希望以 昌河汽车的准生资格 换取长安马自达的准生证,但最终因昌河汽车停工事件而无法成行。

当汽车列入增量控制名单后,申请合资准生证的各大车企较为紧张。一位车企高层表示,中国是全球最大的汽车市场,如果因无法落户而错过国产化扩张的机会,那么未来竞争力将大受影响。

车眼 看两会

两会 是全民关注的焦点,而对于汽车界来说,面对2011年全年2.5%的销量低增速,面对中国汽车市场连续十年的高增长时代的结束,面对中国汽车业已然进入的新一轮调整期, 两会 既是观点与言论的出口,也是或许能够寻求到答案的地方。

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标签:汽车业 两会 项目落户 

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